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サーフィンの世界へようこそ！経験豊富なサーファーでも、初心者でも、常に何か新しいことを学ぶことができます。私たちのサーフ ブログでは、サーフに関する技術的な質問の答えを見つけるお手伝いをすることに専念しています。設備から技術まで全てをサポートいたします。ボードを手に取り、海に戻り、エキサイティングなサーフィンの世界に一緒に飛び込みましょう!
赤道直下にお住まいの方は、スウェルの季節ですので、安全性の高いサーフ ビキニまたはワンピースを着て、サーフィンに関する熱い質問に答えてみましょう。
Q1: ドロップニーターンを行うにはどうすればよいですか?また、ドロップニーターンを実行したかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
素晴らしい質問です。まず第一に、ドロップニーターンは膝よりも足の位置に関係しているため、ほとんど誤解を招きます。後ろ足をデフォルトの位置に保つのではなく、つま先とかかとが 2 つのレールの間でストリンガー ラインの上に置かれます。
代わりに、足を持ち上げて、ターンする予定のボードの側に移動し、「結婚してください/プロポーズ」ランジを行います。後ろの膝はボードのデッキに完全には触れていませんが、ランジの結果としてデッキに向かって「ドロップ」されます。そのため、「ドロップニーターン」という名前が付けられています。
つま先の後ろをレールに向かって押すと、ボードの向きがその方向に変わります。
ホワイトウォーターでの動きを練習して高い反復率を獲得し、左右の安定性のために腕をレールの上に保ち、重心を低く保つために柔らかくリラックスした姿勢を保ちます。
Q2: カットバックしようとすると波から失速してしまいます。何が問題なのでしょうか?
ここでいくつかのことが起こっている可能性があります。それがカットバックを選択する理由であるため、波が柔らかくてパワーが低いと想定できます。私たちの目標は、波の頂点に戻り、最も強力なポイントで波に再び加わることであり、それを念頭に置くと、おそらく、波の最中に後ろ足にどれだけの重量を使用するかについて、より受動的になりたいと思うでしょう。彫る。波の低出力セクションで使用しすぎると、失速してしまいます。
タイミングについても同じことが言えます。ターンを開始するまでの待ち時間が長すぎると、波に乗り続けるのに十分なスピードや波のパワーを維持できない可能性があります。したがって、削減が必要であることが少しでもわかったら、すぐに削減しましょう。
もう少し経験があれば、後ろ足にかける体重とつま先かかとにかける体重の関係はすべて相対的なものであることに注目する価値があります。カービングが遅くて幅が広い場合は、バックとレールに少量のウェイトのみが必要ですが、カービングがタイトで速い場合は、テールとレールに同じ量が必要です。
これらの比率を急流で繰り返し練習すると、マリブ ワンピースは耐久性があり、あらゆる動きに十分快適になります。そして、練習とデータによって進歩が増すことを覚えておいて、成功と間違いの両方に注意してください。
Q3: ロングボード用のフィンはフィンボックスのどこに入れればよいですか?
これに対する答えは単純明快です。よりダイナミックな、または予測不可能なエクスペリエンスを生み出す、ボードからの緩い感覚が必要な場合は、ボードの中心に近づくフィンボックスの内側に入るまでフィンを前方にスライドさせます。
対照的に、後ろ足から方向を予測して後方から操縦するボードが必要な場合は、フィンをボードのテールに近いフィンボックスの後ろにスライドさせます。
なぜ前方のフィンが緩く、後ろに押し込まれたフィンがよりダイレクトになるのかを説明する最も適切な例えは、フィンがボードの中心にある場合にボードがどのように感じるかを想像することです。ボードはコマのように円を描くように回転します。つまり、ゆるくなります。そして、テールのすぐ後ろにあるフィンがテールの滑りを止め、テールに身を乗り出してノーズを希望の方向に正確に向けることができます。
SEPTEMBER コミュニティへの質問に感謝します。これからも質問をお待ちしています。あらゆるご質問にお答えいたします。
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